2025-11-26
Recentemente, enquanto uma poderosa frente fria continua a avançar para sul, as temperaturas em grande parte do país caíram drasticamente.que apresenta um desafio anual para máquinas de construção como escavadeirasAssegurar que os equipamentos funcionem de forma fiável em condições abaixo de zero tornou-se uma preocupação fundamental para numerosas equipas de engenharia.
As dificuldades de arranque no frio representam o principal desafio para as escavadeiras que operam no inverno.-35 grau diesel deve ser priorizadoA selecção do óleo do motor é igualmente crítica; classes como 5W-30 ou 0W-40 asseguram a fluidez em frio intenso,permitindo que os componentes vitais do motor sejam arrancados sem problemas.
As baixas temperaturas provocam o espessamento do fluido hidráulico, resultando em um funcionamento lento do equipamento.assegurar que o fluido hidráulico atinge mais de 20°C antes do início dos trabalhosAs inspecções regulares dos fluidos e a substituição imediata dos fluidos hidráulicos contaminados com água evitam eficazmente falhas do sistema.
Os testes de ponto de congelamento do anticongelante e as medidas de isolamento da bateria são essenciais para a manutenção no inverno.É aconselhável instalar capas de isolamento da bateria ou remover as baterias durante a noite para armazenamento interior.O sistema de arrefecimento deve utilizar anticongelante adequado para temperaturas locais abaixo de zero, com verificações regulares do ponto de congelamento.
É digno de nota que a procura de escavadeiras de baixa temperatura equipadas com configurações antifrio especializadas aumentou recentemente.Essas máquinas normalmente possuem sistemas de pré-aquecimento do motor e vedações resistentes ao frio, que é particularmente popular nas regiões do norte.
A equipa de manutenção recomenda que se preste especial atenção à manutenção do equipamento durante o tempo frio.assegurar que a humidade é imediatamente drenada do sistema de combustívelNo final do dia de trabalho, coloque fixos como baldes no chão para evitar uma pressão prolongada sobre os cilindros hidráulicos.
Com a crescente frequência dos fenómenos climáticos extremos e a crescente procura de construções de inverno, a resistência ao frio nas máquinas de construção está a tornar-se um dos principais objectivos de investigação e desenvolvimento da indústria.A equipa de I&D do Hightop Group continuará a ser pioneira em novas tecnologias, como controlo inteligente da temperatura e pré-aquecimento rápido, integrando-os progressivamente nos equipamentos de próxima geração para ajudar os projectos de engenharia a ultrapassar as restrições sazonais.
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